ডেস্ক রিপোর্টঃ ষাটের দশকে নির্মিত, বগুড়া শহরের মধ্য দিয়ে বয়ে যাওয়া করতোয়া নদীর উপর শাহ ফতেহ আলী সেতুটি পুনর্নির্মাণ করা হছে।বগুড়া শহর থেকে তিনটি উপজেলায় সরাসরি যেতে আপনাকে অবশ্যই এই ব্রিজটি ব্যবহার করতে হবে। পাঁচ বছর আগে এই সেতুটিকে ঝুঁকিপূর্ণ ঘোষণা করা হয়। এ সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু হলে পূর্ব বগুড়া এলাকার লাখ লাখ মানুষের দুর্ভোগ লাঘব হবে। সড়ক ও জনপথ সংস্থা এ সেতু নির্মাণ করছে।
স্থানীয়রা জানান, করতোয়া নদীর উপর তৎকালীন সড়ক ও জনপথ কর্তৃপক্ষ ১৯৬২ সালে ফতেহ আলী সেতুটি নির্মাণ করে। স্বাধীনতা যুদ্ধের সময় সেতুটির কিছু অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। দেশ স্বাধীন হওয়ার পর এটি সংস্কার করা হয়। এরপর সংস্কারের অভাবে সেতুটি দিন দিন আরও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে। বগুড়া জেলা শহরের সাথে সারিয়াকান্দি, সোনাতলা ও গাবতলী উপজেলার বাসিন্দারা এই সেতু দিয়ে যাতায়াত করে। সেতুটি তিন উপজেলার সাধারণ মানুষের চলাচলের পাশাপাশি কৃষিপণ্যসহ যাবতীয় যোগাযোগের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। মোটকথা, ফতেহ আলী সেতু পূর্ব বগুড়াবাসীর ভরসা। ২০১৮ সালে, বগুড়া হাইওয়ে কর্তৃপক্ষ সেতুটিকে অনিরাপদ ঘোষণা করে। তবে সেতুর দুই প্রান্তে বাঁশের খুঁটি দিয়ে ভারী যান চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে এবং শুধু রিকশা ও লোকজন চলাচল সুযোগ করে দেওয়া হয়েছে। একটি সেতু না থাকার কারণে, ভারী যানবাহনের জন্য বিকল্প রাস্তা ব্যবহার করা হয়, কিন্তু পোহাতে হয় সমস্যা । ফলে ভারী যানবাহন প্রায় 5 কিলোমিটার অতিরিক্ত পথ অতিক্রম করে চলাচল করতে হয়।
সওজ বগুড়া কার্যালয়ের প্রধান প্রকৌশলী আসাদুজ্জামান বলেন, নতুন ব্রিজটি হবে দৃষ্টিনন্দন। এই ব্রিজ নির্মাণে ব্যয় ধরা হয়েছে ২০ কোটি টাকা। আগে সেতুটি ২১৩ ফুট দীর্ঘ এবং ২০ ফুট চওড়া ছিল। এটি এখন ২২৬ ফুট লম্বা এবং ৪০ ফুট চওড়া। সেতুর প্রতিটি পাশে পাবলিক ট্রানজিটের জন্য একটি ৮-ফুট ফুটপাথ মনোনীত করা হয়েছে এবং সেতুর মাঝখানে একটি ২৪-ফুট গাড়ি রাখা হয়েছে। অর্থায়ন করেছে বাংলাদেশ সড়ক ও সেতু মন্ত্রণালয়।
এই সেতুর পুনর্নির্মাণের কাজ সবে শুরু হয়েছে। অনুষ্ঠানের উদ্বোধন করেন বগুড়া জেলা আওয়ামী লীগের সাধারণ সম্পাদক ও বগুড়া-৬ আসনের সংসদ সদস্য জনাব রাগেবুল আহসান রিপু। এ সময় উপস্থিত ছিলেন জেলা আওয়ামী লীগের সভাপতি জনাব মজিবর রহমান মজনু,যুগ্ম- সম্পাদক জনাব আসাদূর রহমান দুলু, সংগঠন সচিবালয়ের নির্বাহী সম্পাদক জনাব শাহাদাত আলম ঝুনু, সড়ক বিভাগের প্রধান প্রকৌশলী জনাব আসাদুজ্জামান প্রমুখ।
সিনিয়র প্রকৌশলী, বগুড়া সড়ক ও জনপদ বিভাগ। আসাদুজ্জামান বলেন, এক বছরের মধ্যে এই সেতুর নির্মাণ কাজ শেষ হবে।ব্রিজটিকে মজবুত ও দীর্ঘস্থায়ী করতে দুই পাশে বাঁধ নির্মাণ করা হয়েছে। এ ছাড়া ব্রিজ নির্মাণের সময় সাধারণ মানুষের যাতায়াতের জন্য বিদ্যমান ব্রিজের ধারে একটি অস্থায়ী সড়ক নির্মাণ করা হয়েছে।
0 Comments:
Post a Comment